Sadama veinivalmistajad saavad nüüd kasutada madalama kvaliteediga brändit

Joogid

Port on kangendatud vein, mis tähendab, et veinivalmistajad lisavad kääritamise peatamiseks destilleeritud alkoholi, jättes järele jääksuhkrud ja lisades keerukust. Uus seadus muudab seda, millist alkoholi nad saavad lisada, mis võib vähendada tootmiskulusid, kuid põhjustab ka ärevust selle üle, kas kvaliteeti võib samuti alandada.

Tugevdatud veine saab valmistada palju erinevate piiritusjookidega. Teine Portugali vein, Madeira, kasutab destilleeritud veini, ehkki algselt kasutati roosuhkru vedelikku. Portveini puhul kasutati traditsiooniliselt ja seaduse järgi veinist valmistatud neutraalset viinamarjapiiritust - põhimõtteliselt viinamarjaistandusteta brändi. Portveiniinstituut (IVDP) peab tõendama brändi kvaliteeti, kuid igal sadamamajal on lubatud oma osta.



Juunis muutsid ametivõimud määrusi, lubades tugevdamiseks kasutada pressiveinist valmistatud brändit. See bränd on destilleeritud veinist, mis on pressitud veini tootmise jääkainetest, peamiselt kestadest ja vartest. Tootjad saavad kasutada ka veinivalmistussete, surnud pärmirakkude, mis settivad pärast kääritamist, riiulit. Kuigi mõlemat brändit on odavam toota, võivad neil olla rohttaimed ja maalähedased omadused. Mõned veinitootjad on mures, et sellised maitsed võivad kahjustada Port'i mainet kui esmatoodet.

Muudatus tuleneb veinibrändi hindade tohutust tõusust - 4 dollarilt 18 dollarile galloni kohta aastatel 2009–2013 -, mis kahjustas tõsiselt tootjate põhijooni, kuna bränd moodustab 20 protsenti kogu Portist. Hinnatõusu põhjustasid mitmed tegurid, sealhulgas Euroopa Liidu destilleerimistoetuste lõppemine ja Aasia turgude suurenenud nõudlus Euroopa puisteveini järele.

Symington Grupi tegevjuht Paul Symington ütles, et tema ettevõtte 2013. aasta saagikoristusest toodetud sadamad ei sisalda mingit pressbrändit, kuna ettevõte otsustas enne katsetamist oodata ja vaadata. Ta ütleb, et IVDP jaoks on väga oluline kasutada brändi jaoks samu kvaliteedistandardeid, olgu see siis veinist või pressveinist. Samuti usub ta, et ükski korralik sadamahoone ei kahjustaks kvaliteeti, lisades kehva brändi.

IVDP maitsekontori juhataja Bento Amaral ütles, et tema kontor tagab brändikvaliteedi kõrge püsimise. Uutes õigusaktides on ette nähtud samad kvaliteedinõuded. Amarali sõnul on võtmeteguriks see, et brändi on neutraalne ja võimaldab viinamarjadel väljendada oma tegelikku päritolu ja iseloomu.

Kuid kas need standardid on piisavalt kõrged? Fladgate'i partnerluse peaveinivalmistaja David Guimaraens ütleb, et mitte kõik IVDP poolt heaks kiidetud brändid ei vasta tema standarditele. 'Küsimus ei ole brändi veini või viinamarja päritolus. See uus seadus nõuab IVDP-lt suuremat vastutust järjepidevuse ja ranguse eest heakskiidetud brändide eest. ' Ta usub, et tööstus peab heakskiitmisprotsessi muutma. 'Brandy heakskiitmiseks mõeldud degusteerimispaneelid peaksid hõlmama lisaks IVDP töötajatele ka tootjate ja kaubanduse degusteerijaid,' ütles ta.

Guimaraens väitis, et reeglite muutmine tähendab sadamate tippkategooriate jaoks - dateeritud punakaspunaseid sadamaid, vintage sadamaid ja hilise pudeliga vintage sadamaid (LBV) -, kuna iga tootja paneb südamele kasutada parimat võimalikku brändi. Guimaraens usub, et brändikvaliteet on vintage sadama aastakümneteks vananemiseks hädavajalik. 'Ainult tippkvaliteediga brändiga saab noor Vintage Port väljendada oma vilja ja päritolu, ilma et see kahjustaks pikaealisust.' Selle asemel laiendab käik nende veinide ja madalama hinnaga sadamate vahet.

Symington ütles, et parim uudis sadamasektori jaoks on 'pärast 15-aastast kollektiivset pingutust saavutatud varude saldo ning lisaks suur aktsepteerimine, mille Vintage Port 2011 sai igal turul.' Kuna hinnad tõusevad, ütles Symington, et on nüüd Porti tuleviku suhtes enesekindlam kui viis aastat tagasi.